Toutes les routes mènent ici, et c est le problème

Le Latium est le nœud des liaisons italiennes : l'autoroute du Soleil le traverse du nord au sud, l'Aurelia longe la côte, et tout converge sur le Grande Raccordo Anulare, qui fait le tour de Rome sur soixante-dix kilomètres. Y arriver n'a jamais été le problème ; le problème, c'est le périphérique.

En voiture et en camping-car

Du nord on descend par l'A1 jusqu'à Orte ou Rome nord, ou par l'Aurelia si la destination est la côte. Du sud on remonte l'A1 jusqu'à Frosinone ou l'on prend la nationale vers Terracina. Pour la côte pontine on sort à Valmontone et on descend vers Latina.

En camping-car la règle est de ne pas traverser Rome. On prend le périphérique du bon côté et on en sort à la première sortie utile : en ville les rues sont étroites, les places de stationnement rares et une grande partie du centre est interdite. Presque tous les campings de la couronne ont une liaison avec le centre, et c'est pour cela qu'ils existent.

En train

Rome a deux gares principales, toutes deux au centre. De là partent les trains régionaux pour Viterbe, Latina, Frosinone, Rieti et le long de la côte : beaucoup de campings du littoral sont à pied d'un arrêt. Le train pour Ostie est la façon la plus simple d'aller à la mer sans véhicule.

En avion

Fiumicino est le premier aéroport italien et a le train direct pour Termini et des régionaux vers la côte. Ciampino dessert les vols à bas coût et se trouve du côté des Castelli. Des deux on loue n'importe quoi, camping-cars compris, mais pour ceux-là mieux vaut réserver bien à l'avance.